Рычаг управления 16131СП — двуплечий рычаг привода управления бортовым фрикционом тракторов и бульдозеров ЧТЗ: Т-130, Т-170, Б10М. Передаёт усилие от рычага оператора 16202 через наконечник 16133 и палец 16136 — к сервомеханизму 21-17-4СП. Является связующим звеном между механикой кабины и гидравликой фрикциона. По 1 шт. на каждый борт, 2 шт. на трактор.
| Артикул | Наименование | Поставка |
|---|---|---|
| 16131СП (эта страница) | Рычаг управления бортовым фрикционом | В сборе (с наконечником 16133, рычагом 16202, пальцем 16136, седлом 16134) |
| 16133 | Наконечник рычага | Отдельно — при износе только наконечника |
| 16136 | Палец соединительный | Отдельно — при износе пальца |
| 16134 | Седло механизма | Отдельно — при износе седла |
| Поз. | Артикул | Наименование | Кол-во | Назначение |
|---|---|---|---|---|
| 9 | 16133 | Наконечник рычага | 1 шт. | Проушина с отверстием под палец 16136 — шарнир соединения с рычагом 16202 |
| 10 | 16202 | Рычаг | 1 шт. | Рычаг управления от кабины — соединяется с 16131СП через палец 16136 |
| 11 | 16136 | Палец соединительный | 1 шт. | Ось шарнира: соединяет наконечник 16133 с рычагом 16202 |
| 12 | 16134 | Седло механизма | 1 шт. | Опора возвратного элемента в теле рычага 16131СП — удерживает нейтральное положение |
| Тип | Двуплечий рычаг управления — сборочная единица |
| Плечо 1 (вход) | Соединяется с рычагом управления 16202 через наконечник 16133 и палец 16136 |
| Плечо 2 (выход) | Воздействует на сервомеханизм 21-17-4СП |
| Количество на трактор | 2 шт. (правый + левый борт) |
| Применяемость | Т-130, Т-170, Б10М и их модификации |
| Группа каталога ЧТЗ | 16 — Главная передача с бортовыми фрикционами |
| Модель техники ЧТЗ | Модификации | Двигатель |
|---|---|---|
| Т-130, Б-130 | Т-130, Т-130Б и модификации | Д-160 |
| Т-170, Б-170 | Т-170, Т-170М и модификации | Д-160, Д-180 |
| Б10М, Т10М | Б10М, Б10МБ и модификации | Д-180 |
Рычаг 16131СП расположен снаружи корпуса главной передачи, в зоне привода управления бортовым фрикционом. Это двуплечий рычаг на оси: одним плечом он соединён с тягой от рычага управления в кабине через наконечник 16133 и палец 16136, другим плечом воздействует на золотник сервомеханизма 21-17-4СП.
Полная кинематическая цепь управления фрикционом — от руки оператора до дисков:
Седло 16134 внутри рычага 16131СП обеспечивает чёткое возвратное позиционирование — при отпускании рычага управления рычаг 16131СП возвращается в исходное положение, сервомеханизм 21-17-4СП разгружается, пружины 38318/38360 снова прижимают диски — фрикцион включён.
| Симптом | Вероятная причина | Действие |
|---|---|---|
| Увеличенный свободный ход рычага управления в кабине | Износ пальца 16136 и/или наконечника 16133 в шарнирном узле 16131СП | Диагностика шарнира — замена пальца 16136 и наконечника 16133 |
| Нечёткое или запоздалое выключение фрикциона | Люфт в шарнире рычага 16131СП — потери в кинематике | Замена пальца 16136, осмотр наконечника 16133 и седла 16134 |
| Рычаг управления не возвращается в исходное положение | Разрушение седла 16134 в рычаге 16131СП | Замена седла 16134 или рычага 16131СП в сборе |
| Трещина в теле рычага 16131СП | Усталостное разрушение от ударных нагрузок | Немедленная замена рычага 16131СП в сборе |
| Тяжёлый ход рычагов управления при исправном сервомеханизме | Заедание шарнира рычага 16131СП — коррозия, отсутствие смазки | Смазать шарниры. При невозможности — замена пальца 16136 |
| Вид ТО | Периодичность | Операция |
|---|---|---|
| ТО-1 | 60 моточасов | Смазать шарниры рычага 16131СП (палец 16136). Проверить свободный ход рычагов управления в кабине |
| ТО-2 | 250 моточасов | Регулировка привода управления фрикционами и тормозами. Проверить люфт в шарнире рычага 16131СП |
| ТО-3 | 1000 моточасов | Осмотр рычага 16131СП — трещины тела, состояние шарнира. Проверить сервомеханизм 21-17-4СП |
| Капремонт | По состоянию | Замена пальца 16136, наконечника 16133, седла 16134. При трещинах тела — замена рычага 16131СП в сборе |
При износе только шарнирного узла (палец 16136 + наконечник 16133) — замена отдельных деталей значительно дешевле. Рычаг 16131СП в сборе менять при трещинах или деформации тела рычага.
2 шт. — по одному на правый и левый борт. При одинаковом износе обоих рычагов — менять оба одновременно.
Основной симптом — увеличенный свободный ход рычага управления в кабине. Заглушите двигатель, возьмитесь за рычаг 16131СП в зоне шарнира (палец 16136) и покачайте: ощутимый угловой люфт — признак износа.
Укажите артикул 16131СП, количество и модель машины. Склад в Челябинске — отгрузка в день оплаты. Доставка по всей России.
Заказать рычаг 16131СП управления фрикционом для Т-130 / Т-170 / Б10М
2 шт. на трактор. Склад Челябинск — отгрузка в день оплаты. Доставка по всей РФ.
Оптовые условия для предприятий и сервисных центров.
Тел.: +7 (932) 303-00-10 | E-mail: sale@chtz-parts.ru
Бесплатная доставка до терминала любой транспортной компании, которую вы выберете в Челябинске.
Приобретая запасные части у нас вы можете получить его любым удобным для Вас способом:
Сотрудничаем со следующими транспортными компаниями:
При необходимости отгружаем продукцию ж/д контейнерами. Возможна отправка авиатранспортом.
Для того чтобы расчитать доставку и уточнить любой интересующий вас вопрос - позвоните или напишите нам по телефону или e-mail указаному в "шапке" сайта.